รัฐมหาราษฏระในอินเดียได้ออกนโยบายสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในปี 2564 เพื่อแก้ไขนโยบายที่ได้ออกมาในปี 2562 โดยมีจุดมุ่งหมายให้รัฐมหาราษฏระเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ที่มีกำลังการผลิตสูงที่สุดในอินเดียและตั้งเป้าให้ EV คิดเป็น 10% (ประมาณ 300,000 คันต่อปี) ของการจดทะเบียนรถใหม่ภายในปี 2568
รัฐบาลของรัฐมหาราษฏระได้ออกนโยบายสนับสนุนมูลค่า Rs 930 crore (ประมาณ 4,100 ล้านบาท) ซึ่งมีผลใช้ได้ถึง 31 มีนาคม 2568 และได้ประกาศยกเว้นภาษีทางถนนและค่าจดทะเบียนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ นโยบายของรัฐมหาราษฏระ ยังได้เสนอสิ่งจูงใจมากมายสำหรับผู้เริ่มใช้ยานยนต์ไฟฟ้า โดยรัฐจะให้เงินอุดหนุนผู้ซื้อรถสองล้อไฟฟ้า 100,000 รายแรกโดยรัฐจะให้เงินอุดหนุน 5,000 รูปี (ประมาณ 2,200 บาท) ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงของความจุแบตเตอรี่ (วงเงินสูงสุดไม่เกิน 10,000 รูปี ประมาณ 4,400 บาท เพิ่มขึ้น 1 เท่าของนโยบายก่อนหน้า) คาดว่าจะเริ่มนโยบายภายในสิ้นปี 2564
.
นอกจากนี้มีนโยบายส่งเสริมโดยการสำรองที่จอดรถ EV ในเขตที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์และหน่วยงานราชการ อีกทั้งส่งเสริมให้มีการติดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะบนทางหลวง ระยะทาง 25 กม. ในการชาร์จของยานพาหนะขนส่งทางไกล เช่น รถบัสไฟฟ้า หรือ รถบรรทุกไฟฟ้า เป็นต้น นโยบายใหม่นี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดตั้งหน่วยการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงและแผนเร่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จให้ครอบคลุมทั่วทั้งรัฐ โดยเสนอจัดตั้งสถานีชาร์จ 2,500 แห่งภายใน 4 ปีข้างหน้า
Cr. Firstpost, India Today, Financial Express, Twitter @AUThackeray
สวอพ แอนด์ โก รายงานสวัสดีค้าบบบ